Ministère de l’Écologie, de l’Energie, du Développement durable et de l’Aménagement du territoire

Articles

• Canicule cette semaine : que faire en cas de fortes chaleurs ?

  24 juin
  Une vague de chaleur remarquablement intense et précoce s'installe sur la France cette semaine. On attend 35 à 40 °C sur la grande majorité des régions.

• L’École Nationale de l’Aviation Civile, un cursus stratégique pour former aux métiers de l’aéronautique

  22 juin
  A l’occasion du Salon du Bourget 2019, découvrez l’École Nationale de l’Aviation Civile (ENAC) qui forme à la quasi-totalité des métiers des domaines de l’aéronautique et du transport aérien. Elle accompagne également les besoins de formation de l’ensemble des acteurs publics et privés de ces domaines en France, en Europe et dans le monde.

• L’École Nationale de l’Aviation Civile, un cursus stratégique pour former aux métiers de l’aéronautique

  21 juin
  A l’occasion du Salon du Bourget 2019, découvrez l’École Nationale de l’Aviation Civile (ENAC) qui forme à la quasi-totalité des métiers des domaines de l’aéronautique et du transport aérien. Elle accompagne également les besoins de formation de l’ensemble des acteurs publics et privés de ces domaines en France, en Europe et dans le monde.

• L’Alpha Electro, un avion électrique pour former les futurs pilotes

  20 juin
  À l'initiative de la Fédération Française Aéronautique (FFA) et de la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC), un avion biplace à moteur électrique « l'Apha Electro » est actuellement exposé et en démonstration au Salon du Bourget. Construit par la société slovène Pipistrel, cet avion peut être utilisé par les pilotes en formation pour s'entraîner et présente un double avantage : la réduction des nuisances sonores et des émissions de CO2.

• L’Alpha Electro, un avion électrique pour former les futurs pilotes

  20 juin
  À l'initiative de la Fédération Française Aéronautique (FFA) et de la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC), un avion biplace à moteur électrique « l'Apha Electro » est actuellement exposé et en démonstration au Salon du Bourget. Construit par la société slovène Pipistrel, cet avion peut être utilisé par les pilotes en formation pour s'entraîner et présente un double avantage : la réduction des nuisances sonores et des émissions de CO2.

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